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在縱剪開平工作中，開卷機(jī)布置在連退機(jī)組入口部分的前端，分別與NO.1和NO.2鋼卷小車相對應(yīng)。連退機(jī)組的開卷機(jī)的作用之一是在保持帶鋼后張力下進(jìn)行上開卷，另外一個(gè)顯著作用是其中心控制(CPC)下能實(shí)現(xiàn)帶鋼的自動對中。

  鋼連續(xù)退火機(jī)組配置有2臺開卷機(jī)，由于兩臺開卷機(jī)交替進(jìn)行開卷，為機(jī)組后續(xù)設(shè)備的連續(xù)生產(chǎn)創(chuàng)造了先決條件。入口段的帶鋼張力就是由開卷機(jī)與機(jī)組的NO.1張力輥組共同建立的。

開卷機(jī)機(jī)體為焊接箱形結(jié)構(gòu)，變頻調(diào)速電機(jī)通過齒輪箱減速后驅(qū)動卷筒軸為開卷機(jī)提供主動力。開卷機(jī)的卷筒是一根空心軸，通過兩個(gè)軸承支撐齒輪箱體上，軸承之間安裝有傳動直齒輪。該齒輪箱是采用強(qiáng)制潤滑的方式進(jìn)行潤滑的，并為閉環(huán)的油潤滑系統(tǒng)配有兩臺恒速電機(jī)。芯軸為一懸臂結(jié)構(gòu)，在開卷時(shí)其前端由外支撐軸承進(jìn)行支撐，以保持開卷機(jī)的剛度和穩(wěn)定性。

開卷機(jī)芯軸通過四個(gè)端面上帶斜度燕尾槽連接四塊扇形板，每塊扇形板在尾端通過一個(gè)徑向滑道防止其軸向竄動，但可以實(shí)現(xiàn)沿徑向漲縮。在卷筒軸尾端連接有旋轉(zhuǎn)油缸，油缸活塞桿通過卷筒軸中心的拉桿驅(qū)動前端四棱軸軸向滑動，從而帶動扇形板徑向漲縮。卷筒可以通過附加的四塊扇形板來增加公稱直徑。在扇形板直徑達(dá)不到的時(shí)候，還可以采用增加610、730、760聚氨酯增徑膠套的形式，來為開卷機(jī)額外增加一段行程。

開卷機(jī)機(jī)架可以在機(jī)座的導(dǎo)軌上移動，由液壓缸進(jìn)行驅(qū)動，可實(shí)現(xiàn)中心位置控制。為加強(qiáng)卷筒的穩(wěn)定性，在卷筒頭部設(shè)計(jì)有支撐臂裝置，當(dāng)卷筒上有鋼卷時(shí)，支撐臂通過油缸驅(qū)動，托住卷筒頭部，平時(shí)支撐臂縮回，不會影響鋼卷上卷,開卷機(jī)增徑聚氨酯膠套根據(jù)現(xiàn)場情況，可以選擇套在卷筒上，再用上料小車將鋼卷緩緩上入，也可選擇將增徑膠套放置于鋼卷內(nèi)徑，再將鋼卷與膠套一起套在卷筒上。

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